央廣網北京3月3日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報道，3月1號下午，一輛奔馳小轎車行至深圳寶安機場高架橋離港平臺轉彎處突然失控，撞向路邊圍欄觀光的人群，那么這次事件已經造成了9人死亡，23人受傷。

　　一腳油門怎么會釀成如此的慘劇呢？據熟悉機場的介紹，該高架橋原本都是機動車道，以前是有保安員把守的，禁止行人上橋。但在兩個月前，管理人員沒有了，不僅非法營運的摩的、電動車肆意逆行上橋拉客，行人也自由出入該高架橋看飛機。而且由于這處平臺地勢高、視野開闊，距離停機坪又只有咫尺之遙，這個所謂的“觀景平臺”上的人竟然越聚越多，為慘禍的發生埋下了伏筆。

　　世界各地有不少喜好看飛機起落的愛好者，其他國家的機場是否專門為此開辟了觀賞空間呢？《全球華語廣播網》德國特約觀察員薛成俊介紹，在漢諾威機場的1號和2號航站樓之間，就專門開辟了360度的觀景平臺，當然非常安全。

　　薛成俊：德國機場安全速比較嚴格，通常情況下，非工作人員是不允許靠近飛機以及機場警戒范圍的，但是并不禁止或者是限制人們在機場附近觀看飛機的起降。那么，條件之一，不能危害到機場的安全以及給附近的設施造成負擔，比如妨礙到正常的交通秩序等等。德國的很多機場都有高速公路從底下或者是旁邊穿過，不能為了觀看飛機的起降，而在路上停車，這樣是不行的。不過為了滿足人們的需要，同時保證安全，很多機場都設有專門的機場觀景平臺。比如德國的漢諾威機場，在1號航站樓和2號航站樓之間設有一個封閉的360度觀景平臺，人們可以買票上來觀看整個機場的運作以及飛機的起降，票價也很便宜，成人是2.5歐元，兒童以及學生是1.5歐元相當于十幾元人民幣。在觀景平臺的底下還有一個專門的展廳，介紹與航空有關的各種知識以及德國一些航空公司的信息，圖文并茂、寓教于樂，讓人們在機場觀看飛機的同時也學到了很多航空知識。還有如德國的慕尼黑機場，在2號航站樓的頂端也有一個觀景臺，每天從早上八點到晚上二十二點免費開放，來此觀看飛機起降的看客平均每年達到七萬五千人；當然了，所有前往觀景平臺參觀的游客必須嚴格遵守機場的相關安全規定。

　　澳大利亞的機場為普通民眾設立了種類不少的觀景臺，比如珀斯機場的觀景臺還包括座椅、涼棚和無障礙通道。

　　胡方：澳大利亞很多機場對于普通民眾看飛機都會有所規劃，有一些機場專門為熱衷于觀看飛機起降的愛好者設立觀景臺，而另外一些機場會尋找和其他的機構進行合作，盡量為飛機愛好者提供便利。在機場自設觀景點方面做的比較不錯的是澳大利亞西澳的珀斯機場，這個機場很早之前就有專用的公眾觀景臺，而近期內珀斯機場的第二觀景臺也已經落成，位于它的三號跑道邊上，離跑道的直線距離只有三百米，觀看起來非常的清晰。機場在觀景臺選址的時候除了在安全方面做了考量之外，對具體的設施也比1號觀景臺要來的更加的完備。包括像是椅子、遮陽棚甚至有障礙人通行的無障礙通道。

　　除了機場自設的觀景臺外，有一些機場還會利用和外界的機構進行合作，從而實現觀看飛機的目的。比如悉尼飛機場，有專門的公眾觀景臺，但是出于種種目的，公眾觀景臺已經在去年關閉。目前，悉尼飛機場比較推薦的公眾觀景點是在飛機場合作的一個酒店內，在這個酒店的觀景點可以180度超近距離觀看飛機的起降，當然這個觀景點是要支付門票的目前的票價是10塊錢奧幣，約合50元人民幣，但是這個票價當中是包含一杯咖啡或者飲料的，所以總體來看并不貴。