不到13分鐘,這輛車跑完47.2公里。

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)大河報(bào)報(bào)報(bào)道：下半年比上半年,全省高速公路超速違法增加兩成。不過(guò),這不是“快車手”變多了,而是“潛伏快車手”現(xiàn)形了。昨日,大河報(bào)記者從省公安廳高速交警總隊(duì)獲悉,區(qū)間測(cè)速上崗半年,共查處近3萬(wàn)輛超速車,無(wú)一例外,他們?nèi)�是之前“�?jiàn)了電子眼剎車,過(guò)了電子眼撒歡”的“老手”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),過(guò)半都是超速5%以內(nèi)的“小蝦”,也有26條超速50%以上的“大魚(yú)”,“榜首”則被一輛平均時(shí)速達(dá)225公里的奧迪越野車占據(jù)。今年年底前,我省區(qū)間測(cè)速路段在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增五成,進(jìn)一步覆蓋省內(nèi)高速公路。

　　【調(diào)查】

　　15個(gè)司機(jī)中9人聽(tīng)過(guò)區(qū)間測(cè)速

　　上午9時(shí),伴著零星小雪,記者驅(qū)車從機(jī)場(chǎng)高速南站上站,剛駛?cè)敫咚?就看到“前方區(qū)間測(cè)速”的提示牌,行至13公里里程牌時(shí),區(qū)間測(cè)速的起點(diǎn)“現(xiàn)身”:一個(gè)架設(shè)著攝像頭和雷達(dá)、探燈裝置的龍門(mén)架映入眼簾,前方兩輛轎車開(kāi)始有意放慢速度。

　　伴隨閃光燈亮起,記者駛?cè)朐搮^(qū)間測(cè)速點(diǎn)段,一路保持90公里左右時(shí)速行駛,10多分鐘駛過(guò)23.5公里處區(qū)間測(cè)速終點(diǎn),其間,被10多輛轎車超車。

　　“聽(tīng)過(guò)區(qū)間測(cè)速,這玩意兒很厲害!”在新鄭服務(wù)區(qū),記者接連采訪了15名駕駛員,9人表示知道區(qū)間測(cè)速,其中6人能說(shuō)清其原理。“我就被區(qū)間測(cè)速逮住過(guò)……”鄭州市民張先生在港區(qū)工作,每周沿京港澳高速往返,沿途有幾處電子眼可謂“門(mén)清”,上個(gè)月審車時(shí),張先生“意外”發(fā)現(xiàn)兩條高速超速違法記錄,查詢后才知道,栽在“區(qū)間測(cè)速”手里了。

　　【現(xiàn)象】

　　被區(qū)間測(cè)速逮住的全是逃避點(diǎn)測(cè)速的“老手”

　　下午1時(shí),記者返程來(lái)到高速交警總隊(duì),指揮中心民警通過(guò)高速交警智能管理系統(tǒng),查詢了記者剛才的行車記錄,顯示在該區(qū)間平均時(shí)速為94公里。

　　經(jīng)統(tǒng)計(jì),昨日6時(shí)至12時(shí),僅機(jī)場(chǎng)高速區(qū)間測(cè)速點(diǎn)段,系統(tǒng)就分揀出203輛超速車。

　　“這些車全部是經(jīng)定點(diǎn)測(cè)速(區(qū)間測(cè)速起點(diǎn)和終點(diǎn)的龍門(mén)架處)不超速,而在區(qū)間內(nèi)超速的。”該民警解釋說(shuō),車輛每經(jīng)過(guò)一個(gè)區(qū)間測(cè)速點(diǎn)段,系統(tǒng)要完成3次測(cè)速,起點(diǎn)和終點(diǎn)的瞬時(shí)速度和區(qū)間內(nèi)的平均速度,按照“點(diǎn)測(cè)速優(yōu)先”(如果點(diǎn)測(cè)速超速,就不再錄入?yún)^(qū)間速度)的原則,記錄超速違法信息。

　　“所以,被區(qū)間測(cè)速逮住的,都是點(diǎn)測(cè)速時(shí)代,逃避電子眼測(cè)速的‘老手’”,民警說(shuō)。

　　【數(shù)據(jù)】

　　近3萬(wàn)“潛伏快車手”現(xiàn)形 全省超速違法增兩成

　　車輛從一個(gè)測(cè)速點(diǎn)進(jìn)入,若干公里后,從另一測(cè)速點(diǎn)駛出,系統(tǒng)根據(jù)時(shí)間算出平均時(shí)速,若車輛超出限速將被自動(dòng)篩選出來(lái),工作人員核實(shí)后,錄入交通違法信息網(wǎng)。

　　這套區(qū)間測(cè)速系統(tǒng),自今年5月全面部署我省高速公路,57個(gè)點(diǎn)段覆蓋了省內(nèi)主要高速路段,7月起,區(qū)間測(cè)速查處的超速違法開(kāi)始錄入數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　半年來(lái),這套系統(tǒng)發(fā)揮了多大作用?民警給出一組數(shù)據(jù):截至目前,全省高速公路通過(guò)區(qū)間測(cè)速共查處超速違法27519例,其中,超速20%以下的占95%,超速50%以上的嚴(yán)重違法有26例。

　　今年下半年,全省高速公路超速違法比上半年增加兩成,其中九成出自區(qū)間測(cè)速之“手”。

　　【案例1】

　　奧迪車平均時(shí)速225公里 破了我省區(qū)間測(cè)速記錄

　　今年9月15日下午1時(shí)31分,一輛車牌號(hào)為“京QWL020”的黑色奧迪越野車沿京港澳高速鶴壁段由南向北行駛,行經(jīng)544公里至496.8公里區(qū)間時(shí),在起點(diǎn)和終點(diǎn)時(shí)速均在110公里左右,卻用時(shí)不到13分鐘跑完了這47.2公里,平均時(shí)速達(dá)225公里,超速87%。

　　“這是區(qū)間測(cè)速上崗半年來(lái),逮住的‘最大一條魚(yú)’。”據(jù)民警介紹,區(qū)間內(nèi)行車必然伴隨轉(zhuǎn)向、剎車等減速動(dòng)作,其瞬時(shí)速度將超過(guò)平均速度。

　　【案例2】

　　機(jī)場(chǎng)高速午夜飆車 兩車平均時(shí)速均超200公里

　　被區(qū)間測(cè)速逮住的,還有倆“午夜飆車手”。今年7月24日凌晨0時(shí)35分,兩輛黑色轎車(一輛本田一輛起亞)先后從機(jī)場(chǎng)高速區(qū)間測(cè)速點(diǎn)段駛過(guò),兩車通過(guò)測(cè)速起終點(diǎn)時(shí)挺有默契,都不超速,卻在區(qū)間內(nèi)一路狂飆,一車平均速度達(dá)203公里,一車202公里。

　　【警方】

　　區(qū)間測(cè)速顯“威力”要待車主審車時(shí)

　　“預(yù)計(jì)區(qū)間測(cè)速真正‘發(fā)威’,要等到一個(gè)記分周期后。”高速交警總隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,省內(nèi)仍有不少駕駛員存在點(diǎn)測(cè)速時(shí)代逃避超速處罰的心理,待他們查到超速違法記錄時(shí),才會(huì)知道區(qū)間測(cè)速的厲害,放棄僥幸超速行為。

　　【展望】

　　年底前,測(cè)速點(diǎn)段增五成

　　“車速降下來(lái)后,高速公路事故率也必然隨之降低,從而實(shí)現(xiàn)部署區(qū)間測(cè)速的目的。”據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,目前,高速交警總隊(duì)正在架設(shè)第五期智能交通管理系統(tǒng),年底前,區(qū)間測(cè)速點(diǎn)段將在原有基礎(chǔ)上增設(shè)五成左右,進(jìn)一步覆蓋我省高速公路。

　　盤(pán)點(diǎn)“高速之眼”小心別被盯上

　　目前,全省高速公路電子監(jiān)控設(shè)備執(zhí)法點(diǎn)段分布如下:

　　(記者 劉啟路 實(shí)習(xí)生 李楠 通訊員 楊軍政 文圖)