南昌西客站開行高鐵48對(duì)，其中過(guò)路車29對(duì)，始發(fā)19對(duì)，另有動(dòng)車1對(duì)。南昌鐵路局表示南昌西客站通行的高鐵將達(dá)到90趟，去上海，杭州、廣州等地基本可以“隨到隨走”，真正實(shí)現(xiàn)高鐵公交化。

　　成綿樂(lè)客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試相關(guān)負(fù)責(zé)人張偉民介紹，11月中旬，對(duì)成綿樂(lè)全線拉通進(jìn)行了空車調(diào)試，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)可以開通運(yùn)行。據(jù)成綿樂(lè)客專公司副總經(jīng)理俞平介紹，正式運(yùn)行后，將采取站站都停的列車和只停靠德陽(yáng)、成都、眉山、樂(lè)山、綿陽(yáng)等大站的快速列車。“高鐵公交化，隨到隨走改變出行。”

　　12月10日，滬昆高鐵南昌至杭州段正式開通運(yùn)營(yíng)，10日上午8:10，南昌西—杭州東的G1492次列車滿載旅客駛出站臺(tái)，預(yù)計(jì)上午10:59分到達(dá)杭州，高鐵的風(fēng)馳電掣將兩地的距離縮短至不到3小時(shí)。

　　南昌至杭州段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路長(zhǎng)582公里，全線設(shè)南昌西、進(jìn)賢南、撫州東、鷹潭北、弋陽(yáng)、上饒、玉山南、江山、衢州、龍游、金華、義烏、諸暨、杭州東等車站。該段高鐵開通后，將安排開行“D”字頭動(dòng)車組列車1對(duì)，“G”字頭動(dòng)車組列車48對(duì)。從南昌乘高鐵可以通達(dá)的城市又新增了上海、濟(jì)南、南京、南寧等地。

　　隨著滬昆高鐵南昌至杭州段的開通，滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段全線通車，也標(biāo)志著滬昆高鐵江西境內(nèi)已經(jīng)全線貫通。12月7日8時(shí)起，滬昆高鐵杭長(zhǎng)段車票正式發(fā)售。旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站、電話、車站窗口、代售點(diǎn)等渠道購(gòu)買。南昌至杭州僅需2.5小時(shí)，每天有34趟車；至上海僅需3.5小時(shí)，每天有29趟車；至廣州每天有11趟車。基本上能做到半小時(shí)一班車，旅客可以隨到隨走，高鐵真正實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。

　　如今，鐵路早已是我們最重要的交通工具之一，高鐵給了旅客更多的出行選擇，它讓人們的出行變得更加方便和自由，特別是以其安全快捷、低碳環(huán)保、公交化運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)，受到人們青睞。高鐵讓人們的空間距離更近了，旅游更方便了。現(xiàn)在，高鐵已然成為運(yùn)輸?shù)闹髁�軍，讓拎包就走成為出行時(shí)尚。

　　相信不久的將來(lái)，通過(guò)鐵路部門的努力，我們的出行會(huì)變得更加隨心所欲，拎包就走會(huì)成為中國(guó)高鐵引領(lǐng)世界的又一個(gè)潮流。（高建文）