央廣網(wǎng)南寧6月13日消息（記者 張壘 許大為 通訊員 曾令瑤）記者從南寧鐵路局了解到：7月1日零時起，廣西將迎來近年來規(guī)模最大、亮點(diǎn)最多、變化最明顯的一次列車運(yùn)行方案調(diào)整。屆時，廣西區(qū)內(nèi)及跨省動車開行總對數(shù)將由初開行時的12對、現(xiàn)行的18對增至31.5對。

　　本次列車運(yùn)行調(diào)整，南寧至北京西的高速動車組列車首次出現(xiàn)在圖定列車運(yùn)行圖中。據(jù)了解，目前由廣西南寧出發(fā)前往北京的列車僅有T6、T286及T290三趟車次。去年底廣西開通高鐵運(yùn)營后，由于南寧東站施工影響，南寧遺憾錯過了開行進(jìn)京直通動車的機(jī)會。

　　本次列車運(yùn)行調(diào)整，鐵路部門以圖定方式將G421/2次、G529/30次兩對南寧進(jìn)京高速動車組列車確定下來。但受限于南寧至南寧東站間線路施工影響，G421/2次開行將暫時延后，開行日期另行確定。同時，將G529/30次運(yùn)行區(qū)段由“北京西～桂林”改為“北京西～南寧”，因同樣原因初期暫時按“北京西～柳州”區(qū)段開行。

　　南寧鐵路局客運(yùn)處處長謝示表示，南寧至北京G字頭的高鐵動車預(yù)計將于今年8月份開行，但具體的開通時間待定。

　　據(jù)悉，G421/2次列車將使用CRH380A型動車組作為車體，經(jīng)由柳南客運(yùn)專線、衡柳高鐵、京廣高鐵運(yùn)行，兩端始發(fā)站均采取“朝發(fā)夕至”模式開行，全程運(yùn)行時間為13.5小時，比現(xiàn)行時間減少13個小時，用時壓縮一半。