央廣網(wǎng)廣州3月17日消息（記者周羽）隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的開展，華南地區(qū)和“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來越來越密切。記者從 3月16日在廣州舉行的中國外運股份有限公司華南區(qū)域“聚·變·共贏”新產(chǎn)品推介會上了解到，去年，粵新歐班列實現(xiàn)一周三列，全年累計發(fā)送運量成倍增長，2016年，粵滿俄班列將實現(xiàn)一周一列運行。

　　在電子信息和物流裝備技術(shù)快速發(fā)展的背景下，中外運華南區(qū)域推出了一系列創(chuàng)新物流產(chǎn)品，打造B2B綜合物流大通道和電商平臺，努力“整合、轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新”，助推“一帶一路”。去年9月3日，在中俄兩國國家元首的見證下，由中國外運長航集團、廣東省政府、俄羅斯外經(jīng)開發(fā)銀行、俄羅斯出口中心簽訂了四方協(xié)議，助推“一帶一路”戰(zhàn)略在廣東石龍的落地。由此，中國外運開辟東南亞等國際航線，打造海上絲綢之路的重要航運和物流節(jié)點；推進建設(shè)中俄貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園，實施珠三角內(nèi)河碼頭與石龍鐵路貨運站海鐵聯(lián)運，構(gòu)建連接“一帶一路”國家的國際物流大通道。

　　廣東外運還以石龍為基地，通過開通粵新歐班列、粵滿俄班列，聯(lián)通了中亞、俄羅斯、東盟和東北亞的貿(mào)易，使東莞石龍成為華南地區(qū)連接“一帶”與“一路”的樞紐口岸。去年，粵新歐班列實現(xiàn)一周三列，全年累計發(fā)送運量成倍增長；2016年粵滿俄班列將實現(xiàn)一周一列運行；另外，石龍——鹽田的集裝箱班列、石龍——膠州半島的“中韓快線”專列、石龍——深西的駁船航線和臺灣——虎門——石龍——中亞的過境通道，以及石龍與云南、湖南、貴州、江西的無水港均投入運營。

　　中國外運股份有限公司總裁李關(guān)鵬在致辭中提到，“我們處在一個劇烈變革的年代。不管是 ‘互聯(lián)網(wǎng)+’，工業(yè)4.0，還是社會中涌現(xiàn)出來的各種新商業(yè)模式，其實都是要借助互聯(lián)網(wǎng)的力量推動傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，都是在朝著‘萬物互聯(lián)、互通、互動’的終極目標(biāo)前進。中國外運正在大力推進主營業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級，朝著‘具有國際競爭力、國內(nèi)領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)整合商’愿景邁進。十三五規(guī)劃期間，將大力推進服務(wù)產(chǎn)品化、經(jīng)營平臺化、運營網(wǎng)絡(luò)化和國際化。通過可控、可視、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)清晰的差異化產(chǎn)品，提升一站式服務(wù)能力和客戶體驗。“

　　來自華南區(qū)域七省（廣東、福建、廣西、海南、云南、貴州、湖南）和港澳臺、日韓的貨代同行、內(nèi)外貿(mào)船公司、生產(chǎn)廠商和國內(nèi)外企業(yè)，廣東省物流行業(yè)協(xié)會和貨代協(xié)會、合作伙伴420余人出席了推介會活動。全體與會嘉賓還共同見證了中國外運與日通國際、天祥集團、保瀧捷、“糧達網(wǎng)”、廣東海大集團、中國海外經(jīng)濟合作總公司、廣東浩長、東方海外、萬海航運、阿聯(lián)酋航運、潔簡天興、亞太森博、洋浦中良、信風(fēng)、中谷物流等簽訂了合作協(xié)議，內(nèi)容涉及中國外運推介的Smartrans、Easytrans等信息化產(chǎn)品的合作和應(yīng)用、華南區(qū)域全方位的物流合作、大宗商品商貿(mào)物流等方面，以及貿(mào)易撮合、產(chǎn)品認(rèn)證和金融服務(wù)等增值服務(wù)產(chǎn)品共建。