央廣網(wǎng)深圳3月19日消息（記者鄭柱子）數(shù)據(jù)顯示，2018年太子灣郵輪母港郵輪靠泊次數(shù)達89次，旅客量達36.5萬人次。未來，深圳太子灣郵輪母港不僅是可以通連香港、澳門、珠海等地的港口，也是讓深圳及周邊地區(qū)走向世界的重要“海上窗口”，助力粵港澳大灣區(qū)成為世界級旅游目的地。

　　建設宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈，是粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位之一。《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要通過有序推動香港、廣州、深圳國際郵輪港建設等舉措，促進粵港澳大灣區(qū)旅游的蓬勃發(fā)展，打造世界級旅游目的地。深圳太子灣郵輪母港未來將開展大灣區(qū)觀光旅游和郵輪旅游兩大業(yè)務，到2020年觀光船將完成二艘建造,在2022年太子灣郵輪母港將實現(xiàn)本土郵輪運營計劃。

　　深圳招商蛇口國際游輪母港有限公司常務副總經(jīng)理呂如福介紹：“未來，我們將全產(chǎn)業(yè)鏈介入郵輪產(chǎn)業(yè)，包括碼頭、船隊、物資供應、船舶修造，以及物流。而且香港、廣州、深圳三大港口可以形成聯(lián)動，形成一種協(xié)同，為整個大灣區(qū)的發(fā)展提供支持。”

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要有序推動香港、廣州、深圳國際郵輪港建設,進一步增加國際班輪航線,探索研究簡化郵輪、游艇及旅客出入境手續(xù)。逐步簡化及放寬內(nèi)地郵輪旅客的證件安排，研究探索內(nèi)地郵輪旅客以過境方式赴港參與全部郵輪航程。進一步讓粵港澳三地港口實現(xiàn)共享區(qū)域旅游資源，合作開發(fā)跨境旅游產(chǎn)品，發(fā)展面向國際的郵輪市場。同時依托建設連接粵港澳多地的濱海景觀公路、濱海特色風情小鎮(zhèn)等方式，構(gòu)建具有文化歷史、休閑度假、養(yǎng)生保健等多元旅游產(chǎn)品體系，豐富粵港澳旅游精品路線，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)成為世界級旅游目的地。

　　中國（深圳）綜合開發(fā)研究院旅游與地產(chǎn)研究中心主任宋丁認為：“深圳太子灣郵輪母港的周邊，一定是一個非常強有力的濱海文旅休閑灣區(qū)。因為郵輪母港不僅是個港，不僅是一個船來船走的一個港口，就像舊金山、像漁人碼頭一樣，它其實是一個很大的濱海新城，在這里面，人們可以休閑、度假、娛樂、居住，是聚集文化、旅游、休閑、商業(yè)、醫(yī)療設施，非常配套的一個小區(qū)。”